Переглядати сторінки цього сайту рекомендується при дозволі екрану монітора 800х600 пікселів.

Демонтувати щиток з передньої панелі доводиться, коли треба замінити контрольні лампочки або лампи освітлення шкал приладів, зняти прилади для ремонту або заміни і т.п.

Приступаючи до цієї роботи, на всіх моделях від’єднуємо акумуляторну батарею, знімаючи "плюсовій" провід з її виведення. Потім діємо так.

У ВАЗ-2101 (21011, 21013, 2102 — фото 1-5) видаляємо заглушку з гнізда для радіоприймача, а якщо він встановлений, витягаємо з гнізда дефлектор затвору викруткою, як показано на фото1.

Через вікно, що відкрилося в панелі рукою (фото 2) віджимаємо пружину, фіксуючу щиток (спеціально показана на знятому щитку, фото 3), іншою рукою витягуємо на себе спочатку цей край щитка, потім протилежний. Відтягнувши щиток наскільки дозволяє трос спідометра, роз’єднувати дві колодки джгутів, відвертаємо гайку троса спідометра (фото4) і знімаємо щиток. Для заміни лампочки повертаємо патрон і виймаємо його з гнізда (фото 5). Якщо прилади — покажчики температури, рівня палива тощо. Працювали нестабільно, перевіряємо чи щільно затягнуті гайки їхніх висновків на друкованій платі (показані стрілками на фото 5). Встановлюємо щиток в зворотному порядку.

Для зняття щитка на ВАЗ-2103 (2106,2121) відвертаємо хрестової викруткою чотири гвинти (фото 6), що скріплюють верхню і нижню частини кожуха рульового вала, і видаляємо нижню. Стрижнем діаметром до 8 мм натискаємо по черзі на пружинні фіксатори щитка (вони вказані стрілками на фото 10) через два отвори, розташовані в панелі під щитком, як показано на рис.7. Піддягаємо викруткою знизу спочатку праву сторону щитка, потім ліву (фото 8) і виймаємо його з панелі. Від’єднуємо від щитка гнучкий вал спідометра. Відводимо щиток від панелі (фото 9) і роз’єднуємо колодки проводів. Всі прилади на щитку закріплені за допомогою скоб, для зняття яких досить відвернути гайки (фото 10).

Встановлюється щиток у зворотній послідовності.

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:



Також читайте

Share →