Збільшити робочу потужність двигуна можливо кількома способами. Це установка новітніх систем керуючих двигуном (ECU), модифікація робочого об’єму (розточування блоків циліндрів), доробка головки блоку (модифікація довжини шатунів), переналагодження систем впускання і випуску, фаз газорозподілу, паливоподачі і інших складних операцій. А можна просто збільшити обсяг паливоповітряної суміші в циліндрах двигуна. Всі заходи з тюнінгу необхідно проводити в комплексі. Тому, що, змінюючи один параметр двигуна, відразу збільшується навантаження на інші вузли. Але найголовніше, до тюнінгу необхідно приступати професійно.

Наддув існує двох типів — натуральний та за сприяння компресорів (нагнітачів). Перший дуже мало підвищує наповненість циліндра. Нагнетатель або компрессор- являє собою автономний агрегат, який додатково дає повітря в циліндри двигуна, покращуючи його очищення і підвищуючи якісність робочої суміші щільно застосовуються для збільшення кінських сил.

Сенс у тому, що одна з частин турбокомпресора з’єднана з випускною системою двигуна і працює за рахунок енергії випускних газів двигуна, а інша частина з’єднана з впускний системою. Вступник повітря нагнітається по патрубкам через інтеркулер у впускний колектор і потрапляє в камеру згоряння. Интеркуллер призначається для того, щоб в літню пору року об’єм повітря потрапляє в впускний колектор за обсягом дорівнювала кількості повітря в зимовий час року.

Згорає паливо цілком залежить від процентного складу суміші повітря-паливо і визначає якість вихлопних газів автомобіля. Дизельний насос розпорядженні турбокорректорором, який відповідає за подачу палива відносно подається в камеру згоряння повітря. Подібна корекція відбувається в інжекторних системах. Для підвищення потужності необхідно прагнути до створення більшого тиску і числу повітряної суміші, щоб в циліндр потрапило значительней горючої суміші. Для цього треба виконати ряд простих, але точних операцій з удосконалення турбокомпресора.

1.Шліфовка вала турбокомпресора з вірністю до 1 мкм.

2.Ізготовленіе підшипників схильних до дій в екстремальних обставинах.

3.Токарная обробка частин компресора.

Але саме основне на цьому етапі, це балансування ротора турбокомпресора.

Як домогтися збільшення потужності двигуна? Спочатку збільшується прохідний перетин холодної та гарячої равликів, що дає наповнюваність циліндра повітрям. Для гарного тюнінга необхідно підвищити розмір компресорного колеса з холодної сторони. Колесо ротора турбіни з гарячої сторони також треба збільшити в діаметрі. Зробити це можна лише шляхом абсолютної заміни валу і створенням абсолютно нового. Зробивши ці роботи, приступаємо до найважливішої частини — балансуванню. Нова турбіна прослужить Вам недовго, якщо вал турбокомпресора НЕ сбалансірован.Балансіровка виконується виключно електронно-механічним способом. Необхідно виключити дісбалансние маси ротора. ніж забезпечити запас швидкості обертання валу, забезпечуючи без малого до 1 млн. об / хв. Після цього треба скрупульозно очистити двигун, підібрати відповідне масло і запустити турбокомпресор. Ваш автомобіль після цих процедур повністю готовий борознити простори доріг.


Оригiнал читайте here.

Також читайте

  • Визначення потужності двигуна

    Автомобіль досягає максимальної швидкості тоді, коли він рухається на прямій передачі. У цьому випадку передавальне число коробки передач одно 1 або близько до неї. Не на всіх двигунах, якщо розг…

  • Збільшення потужності двигуна урал-дніпр.

    збільшення потужності двигуна урал-дніпр. З книги І. М. Григор’єва Мотоцикл без секретів ДОСААФ, 1973 г. У нашій країні тільки два мотозаводу випускають мотоцикли з двигунами до 750 см3. Це Ирбит…

  • Зниження потужності двигуна. Автоконструктор.

    У даному топіку ми спробуємо розповісти про те, яким чином можна знизити потужність двигуна на автомобілях американського виробництва. На сьогоднішній день існує два легальних шляхи зниження поту…

Share →