Несправне втягує реле стартера найчастіше стає причиною того, що автомобіль відмовляється заводитися при повороті ключа в замку запалювання. Мабуть, це не найприємніші моменти в житті будь-якого водія. Тому в таких випадках важливо знати, як перевірити втягує реле стартера, і як завести машину, якщо воно не працює.

Ми розповімо про призначення втягує реле стартера і його устрій, про те як його можна перевірити і виконати нескладний ремонт своїми руками.

У кінці цієї статті дивіться відео, в якому показано, як завести машину, якщо не працює втягує реле стартера.

Крім того, на нашому сайті є достатньо інформації і про інших часто зустрічаються причини несправності стартера.

Призначення втягує реле стартера

Коли при повороті ключа в замку запалювання чітко чутно, що стартер працює в холосту, то причиною цієї несправності може бути втягує реле. Але перш ніж зайнятися його діагностикою, слід знати призначення цього електричного вузла.

Як відомо стартер являє собою електричний мотор, який живиться від акумуляторної батареї. Зубчаста шестерня стартера при запуску мотора повинна швидко увійти в зачеплення з вінцем маховика колінчастого вала двигуна. Одночасно відбувається включення електромотора стартера, який і обертає коленвал (дивіться на малюнку вище).

Втягує реле стартера відповідає за швидке з’єднання двох зубчастих деталей: маховика і шестерні обгінної муфти (Бендикс). Встановлюється втягує реле на корпусі стартера, з’єднуючись з муфтою в передній частині за допомогою важеля. Якщо реле не висуває шестерню вперед, то стартер обертається сам по собі.

Однак винуватцем такої несправності може бути не тільки втягує реле, але й обгону муфта (детально про ремонт Бендикс). Якщо муфта заклинила, то сили втягує реле не вистачає для її висунення.

Перевірка втягує реле стартера

Щоб визначити причину відсутності з’єднання зубчастих елементів стартера і двигуна, слід перевірити працездатність втягує реле. Для зручності діагностики найчастіше доводиться демонтувати весь стартер.

Однак перед тим як взятися за демонтаж стартера, бажано провести кілька простих операцій, які допоможуть виявити неполадку:

  • Перевірити стан акумулятора, надійність кріплення клем, видалити окисли з висновків АКБ.
  • Переконатися в тому, що електрична проводка надійно кріпиться до стартеру гайками. При наявності корозії зачистити контакти дрібнозернистим наждачним папером.
  • Знайти в автомобілі реле включення стартера і перевірити його стан.

Демонтаж стартера

Для зняття стартера потрібно від’єднати дроти, які до нього підходять, а потім відкрутити болти кріплення (зазвичай 2 або 3).

Але для виконання цих простих операцій автомобілісту доводиться витрачати багато часу і зусиль. Пояснюється це тим, що стартер в багатьох моделях авто добре захований в моторному відсіку, і щоб дістатися до нього, необхідно вилучити з-під капота чимало заважають вузлів і механізмів. А в деяких марках авто, наприклад Фольксваген Гольф або Пассат, для його демонтажу потрібна підтримка двигуна.

Найкраще цю роботу проводити на оглядовій ямі або на естакаді.

Як перевірити втягує реле стартера

Коли стартер успішно витягнутий з підкапотного простору, слід його очистити від забруднень, а окислені контакти необхідно обробити наждачкою.


  1. Тепер стартер потрібно розмістити поряд з акумулятором і підготувати два електричних дроти достатньої довжини. Найкраще застосовувати проводи для "прикурювання", Які оснащені "крокодилами".
  2. Насамперед потрібно одним електропроводів з’єднати плюсову клему акумулятора з відповідним висновком втягує реле.
  3. Після цього інший дріт підключають до мінусової клеми АКБ.
  4. Залишилося лише доторкнутися вільним кінцем мінусового електропроводи до корпусу стартера і дізнатися результат:
    • якщо при з’єднанні станеться швидкий і виразний клацання в області втягує реле, то воно працює;
    • якщо ознаки "життя" відсутні, значить втягує реле потребує ремонту або заміні.

    При працездатному втягуючому реле, причину несправності слід шукати в ланцюзі живлення. Ну а несправний вузол можна спробувати відремонтувати своїми руками або замінити на новий.

    Ремонт втягує реле стартера

    Залежно від заводу-виготовлювача стартери оснащуються розбірним або нерозбірним втягуючим реле. Щоб усунути неполадку неразборного елемента, потрібно всього лише купити нову деталь. Залишиться відкрутити два кріпильні болти, зняти несправне реле і встановити на його місце нове (дивіться на відео вище).

    У разі розбірного втягує реле можна спробувати його відремонтувати. Ремонт полягає в наступному:

    • Відкручуються гвинти кріплення кришки корпусу.
    • Іноді необхідно додатково отпаять кінці обмотки.
    • Знявши кришку, відкривається доступ до пошуку можливої ​​проблеми — це силові контакти, які можуть бути зношеними або підгорілими:
    • в першому випадку допоможе заміна контактів,
    • у другому випадку проблему вирішити вдасться за допомогою шліфувальної шкурки.
  5. Тепер залишиться зібрати втягує реле і перевірити його працездатність.
  6. Відремонтований стартер встановлюється на місце, після чого можна випробувати його роботу.
  7. Як завести машину, якщо не працює втягує реле стартера

    Оригiнал читайте here.

    Цікаве відео для вас:


    Також читайте

    • Як перевірити стартер на ВАЗ 2106 — що робити, якщо він не крутить і як його зняти

      Зміст статті: Здрастуйте, шановні автомобілісти! Коли ми пишемо матеріал про те, як своїми руками зняти і перевірити стартер на тому чи іншому авто, це не від неробства. Наприклад, ви стоїте в га…

    • 14. 6. Перевірка реле

      Багато електричні ланцюги мають у своєму складі реле. Якщо споживач включається вручну, реле отримує наказ підвести живлення до споживача. Можна підвести живлення до споживача безпосередньо від а…

    • Як перевірити стартер від акумулятора

      На жаль, ситуацію, коли при повороті ключа двигун не заводитися, не можна назвати надто вже рідкісною. У більшості випадків появи такої несправності підозра падає на стартер і, відповідно, виника…

    Share →