Установку динаміків показуємо на автомобілі ВАЗ-2115, так як в автомобілях сімейства «Самара» динаміки встановлюються під облицовками панелі приладів, і така робота проста. В автомобілях «Самара-2» передні динаміки встановлюються у вікна внутрішніх панелей передніх дверей. Діаметр вікон — 130 мм. Для кріплення динаміка саморізами до внутрішній панелі дверей передбачені чотири отвори.

При установці важливим моментом є спосіб прокладки проводів від головного пристрою до динаміків. У зв’язку з тим, що двері відкриваються і закриваються, ділянки проводів між дверима і стійкою кузова будуть постійно піддаватися вигину. Тому в цих місцях проводу слід надійно захистити.

Провід можна прокласти інакше — вивести його з-під панелі приладів і пропустити під оббивку двері. При цьому провід в салоні буде постійно на увазі, що не дуже естетично. Крім того, такий провід неважко пошкодити, а в тому місці, де він входить під оббивку, оббивка НЕ ​​БУДЕ прилягати до дверей. Це, у свою чергу, призведе до ослаблення кріплення оббивки і, відповідно, дребезжанию і скрипам при русі, які неодмінно з’являться через нетривалий час. До всього іншого, оббивка, постійно впливаючи на провід, буде перетирати його. Таким чином, подібний спосіб прокладки проводів можна рахувати лише тимчасовим.

Для того щоб встановити дроти більш грунтовно, в передніх стійках кузова і передніх бічних торцях дверей передбачені спеціальні отвори. Однак просто пропустити дроти в отвори — це тільки половина справи, так як від вібрації ізоляція проводів швидко перетреться про кромки отворів. Тому для захисту проводів необхідно встановити між дверима і стійкою гофрований кожух. Такі кожухи є у продажу і недорого коштують.

Якщо для з’єднання з висновками динаміків дроти не мають наконечників, їх потрібно встановити самостійно.

Знімаємо з кінця проводу ізоляцію.

Вставляємо оголену частину проводу в наконечник на достатню глибину.

При цьому необхідно стежити, щоб в місце обтиску не потрапила ізольована частина дроти.

Обжимаємо наконечник.

… Що дозволяє легше протягнути єдиний джгут проводів крізь гофрований кожух.

Виводимо джгут проводів в салон через отвір у стійці передніх дверей і закріплюємо кінці гофрованого кожуха в отворах стійки і двері.

Тепер джгут проводів надійно захищений.

Місце для установки динаміка на внутрішній панелі передніх дверей з отворами для кріплення.

У разі якщо підвіс магнітної системи динаміка (динамік номінального діаметра 130 мм) не поміщається в отворі, …

… Або відрізною машинкою (болгаркою).

Підгинаємо «пелюстки» передньої кромки молотком, …

… А верхню, задню і нижню кромки — розсувними пассатижами.

Тепер динамік розміщується в отворі.


Встановлюємо скоби для кріплення динаміка саморізами, при цьому отвори в скобах повинні збігатися з отворами в панелі дверей. Таких скоб чотири — по числу кріпильних отворів.

Встановлюємо на місце оббивку двері і виводимо дроти через отвір в оббивці, призначений для установки динаміка.

Довжина проводів повинна бути вибрана з запасом для зручності під’єднання їх наконечників до висновків динаміка.

Якщо встановлений електросклопідйомники, виводимо колодку перемикача в отвір в оббивці дверей.

Приєднавши дроти до динаміку, встановлюємо його в отвір в оббивці дверей.

Вкручувати трьох самореза кріплення динаміка, як показано на фото.

Нижній передній саморіз кріпить кишеню оббивки двері, тому вкручувати його при установці кишені.

Аналогічно встановлюємо динамік в ліві двері.

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:


Також читайте

Share →