Пропоную один з найпростіших варіантів установки стартера спосіб актуальний при відсутності аргону і координатно-раcточного верстата вся робота зайняла у мене один день. Для початку треба намутити стартер ВАЗ-08 я купив найдешевший (Вироблення в Україні) і зубчастий вінець в моєму випадку Вояж-720 той який встановлюється замість останнього диска зчеплення

Далі несемо токарю маховик щоб зрізати на ньому бурт на 10мм або при бажанні до кінця. Пальці утапливаем щоб від внутрішньої площині маховика їх висота була 18 мм з маховиком все. Наступний етап виготовлення фігні обізву її фланцем стартера. для цього буде потрібно металева пластина розміром приблизно 250на120мм і товщиною 3мм. відрізок труби довжиною 55мм внутрішній діаметр приблизно 85мм. втулка зовнішній диметр 20мм внутрішній 16мм длінна18мм в яку запресовується бронза-графитная втулка куплена в найближчих автозапчастинах. У пластині вирізаємо отвір діаметром 82мм вставляємо стартер і розмічаємо кріпильні отвори якщо дивитися з боку зчеплення то праве вухо стартера кріпиться разом з фланцем правої шпилькою кріплення коробки, інші два вуха прикручуються болтами до фланця

Стартери 08,09 не мають передньої опори ротора її потрібно буде приварити до фланця, я всю роботу проробив на стартері для цього Центрованим ротор допомогою картону підходящий товщини (проклав між ротором і статором) приварив зверху шматок труби потім надівши на хвостовик ротора втулку зварив передню опору . У результаті повинна вийде приблизно така фігня

Доопрацювання коробки полягає у видаленні посадкового місця повітряного фільтра та створенні вирізу під стартер робити виріз треба закріпивши стартер в зборі з фланцем за праву шпильку кріплення коробки але не затягувати щоб піднімаючи-опускаючи стартер домогтися потрібного зазору віночок-шестерня стартера. Природно в картері двигуна теж треба зробити виріз

Між коробкою і фланцем потрібно надіти на шпильки втулки за допомогою їх виставляється глибина заходу шестерні в мене вони товщиною 9мм. Найголовніше на цьому етапі робити все поспішаючи. постійно контролюючи зазор .Заднюю частина стартера притягнув хомутом з 1мм. заліза до кронштейна прикручений верхнім болтом коробки але це думаю необов’язково.

Крутять все це господарство дві MUTLU по 14а. з’єднані паралельно. За три сезони експлуатації (22тис.км.) Жодної проблеми не виникло цієї зими розібрав для ревізії зносу практично не спостерігається .Сподіваюся описав процес зрозуміло розмірів особливо ніяких дати не можу так як робив все «за місцем

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:



Також читайте

  • Як перевірити стартер на ВАЗ 2106 — що робити, якщо він не крутить і як його зняти

    Зміст статті: Здрастуйте, шановні автомобілісти! Коли ми пишемо матеріал про те, як своїми руками зняти і перевірити стартер на тому чи іншому авто, це не від неробства. Наприклад, ви стоїте в га…

  • Ваз +2109 — як зняти стартер

    Стартер на автомобілі ваз +2109 знімають для його заміни або ремонту. Для виконання робіт підготуйте стандартний набір інструментів, обесточьте автомобіль, після чого заженете його на оглядову ям…

  • Як зняти стартер з БМВ

    Стартер необхідний для того, щоб розкрутити вал двигуна до частоти, яка необхідна для його запуску. У автомобілів БМВ він розташовується збоку в місці стику блоку циліндрів. Спонсор розміщення P…

Share →