Одного разу, безглуздо рухаючись в потоці машин, я випадково помітив проїжджав повз мене автомобіль, який на перший погляд ні чим особливим не відрізнявся, однак щось у ньому безумовно було не так, щось таке, що приваблювало і змушувало дивитися на нього. Наздогнавши автомобіль і придивившись уважніше я помітив, що на кузові автомобіля немає характерного блиску, яке зазвичай є на кузові кожного авто. Однак це зовсім не псувало загального враження від автомобіля, боле того це напевно і було те, що полонило мою увагу. Я почав розуміти, що це нестандартне рішення мені безумовно подобається, і питання такого матового стайлінгу автомобіля, мені до душі. Після деяких коливань і пошуку необхідної інформації, якої, до слова, не так вже й багато, я наважився і вирішив зробити кузов свого "чотириколісного" таким же!

Після вдалого проведення робіт, я вирішив поділитися отриманим досвідом першопрохідника. Отже, давайте розберемося, що таке матове фарбування автомобіля. Цей вид фарбування буває повним (фарбування всього кузова) і локальним (фарбування кришки багажника, капота або деяких пластикових кузовних деталей).

Найцікавішим є той факт, що такий вид фарбування ще й вигідний, оскільки його при бажанні можна виконати і самому, тобто своїми руками. Тому, з особистого досвіду можу вам сказати наступне, як би там вас не «лякали», що б вам не говорили про те, що технологія матовою фарбування автомобіля є дуже складною або майже нездійсненним, це все ж реально, а сам процес мало відрізняється від технології фарбування звичайною фарбою.

Нічим особливим крім самої фарби і лаку, більшою мірою це стосується лаку. Мабуть, ні для кого не буде відкриттям, що глянсовий блиск лакофарбового покриття досягається за рахунок нанесення спеціального лаку з подальшою його полірування. Одним з головних компонентів матового покриття автомобіля є саме спеціальний матовий лак. Варто відзначити його недешеву вартість.

Переваги та недоліки матовою фарбування

Як мовиться, мода — модою, за нею не наздогнати, сьогодні правлять одне, а завтра буде інше. Авто адже не який-небудь модний галстук, який при бажанні або неактуальність можна викинути. Тут трохи інші цифри і модності виходять. Так що як у тій приказці: "сім разів відміряй. " Тому пропоную перед тим як пофарбувати авто в матовий колір, ретельно зважити всі "за" і "проти"

Те, що найчастіше багатьма прийнято вважати перевагою такого покриття, а саме: унікальність, захист кузова автомобіля, виділення з "натовпу", За замовчуванням є і в стандартному варіанті фарбування, у разі її правильного виконання і збереження технології.

Що стосується дійсно серйозних особливостей матовою фарбування, то про них вже точно потрібно знати. І так перерахуємо: матове покриття не полірується, досить дорога вартість фарбування (якщо це робити в сервісі). Також не варто думати, що затіявши фарбування автомобіля в матовий колір своїми руками, ви не понесете серйозних фінансових збитків, витратитися доведеться в будь-якому випадку, оскільки одні лише матеріали вам обійдуться мало не в двоє дорожче звичайних. Ви все ще хочете цього? Якщо вас не злякали всі вищеперелічені аргументи, тоді як йдеться вперед і з піснею.

Приступаємо до фарбування

Розглянемо технологію фарбування машини в матовий колір. Ця технологія не має будь -яких кардинальних технологічних відмінностей від звичайної "традиційної" фарбування автомобіля. Кардинально відрізнятися буде лише заключна фаза — нанесення фарбувально-лакувального матового лаку. Яким буде колір, а також відтінок матового лаку — особиста справа кожного.

Заглиблюватися в подробиці процесу не буду з огляду на те, що є багато нюансів, на які слід звертати увагу (стан автомобіля, необхідність шпаклювання або відсутності такої, уміння і навички, тип фарби та інше), перерахую лише етапи, а також їх послідовність.

1. Перш за все, необхідно ретельно помити авто. А саме: повне видалення бруду, пилу, різних бітумних плям і мастила. Допоможе вам в цьому хороший засіб по догляду за автомобілем.

2. Бажано, демонтувати всі частини, які можна зняти з кузова т.к. накладки, бампера, молдинги та інше.

3. Ліквідація ділянок постраждалих від корозії, при необхідності потрібно провести ремонт кузова: вварити «заплатки» в місця, де метал прогнив. Не здумайте просто поверху всього цього добра нанести дороге лакофарбове покриття, повірте, поверхня повинна бути ретельно підготовлена, інакше гроші можна вважати викинутими даремно.

4. Старе лакофарбове необхідно зняти за допомогою абразивного шліфування.

5. Потім кузов обробляється "наждачкою". Для цього використовують не менше п’яти різних номерів наждачного паперу. Важливо стежити за тим, щоб різниця в номерах не перевищувала 100 одиниць.


6. Все це справа акуратно грунтується в два проходи.

7. Після цього вже починається безпосередньо фарбування.

8. Заключний етап нанесення матового лаку

Тепер ви знаєте, що і до чого, тому якщо не передумали — сміливо приступайте до фарбування автомобіля в матовий колір. Не забудьте перед початком фарбування придбати весь необхідний інвентар, тобто інструмент.

Тим, хто не впевнений у своїх силах або правильності свого рішення, є більш дешева і швидка альтернатива у вигляді матовою плівки. Віноловий замінник матової фарби буде мати той же ефект, що і матове лакофарбове покриття. Що характерно, що плівку у випадку, якщо вона вам порядком набридне або мода на матовість пройде, можна благополучно видалити без наслідків, і ви знову такий як і всі глянсовий, пересічний і нудний. Як би там не було, вирішувати, як мовиться вам. Вдалого вам тюнінга.

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:


Також читайте

Share →