Дивно, але коли почалося обговорення необхідності підвищити покарання за розмови по телефону за кермом, багато хто висловив свою байдужість, щось на кшталт: «А мені норм! Я не вважаю, що говорити по телефону і керувати автомобілем одночасно — небезпечно ».

Можливо, для водіїв зі стажем в кілька десятків років телефон в руці, дійсно, не перешкода. Не кажучи вже про водіїв міських маршруток, які можуть говорити по телефону, жувати пончик, курити, приймати оплату за проїзд і рулювати одночасно. Але від надзвичайних подій не застрахований ніхто. І досвідчені водії, і «молодики», розмовляючи за кермом, ризикують своїм і чужим безпекою. Часом дивно, чому до цієї проблеми ставляться так легковажно і байдуже. Мабуть, це щось на зразок нашої старої доброї традиції «Поки грім не вдарить …».

Цікаві дослідження американських учених. Згідно з опублікованими результатами: «Коли людина управляє автомобілем і говорить по стільниковому, мозок починає виконувати два завдання одночасно. При цьому розмова по стільниковому є головним завданням, а управління автомобілем — другорядною. У результаті мозок починає реагувати на другорядну задачу на 300 мілісекунд повільніше, що призводить до зниження реакції на що відбуваються на дорозі і часто призводить до ДТП ».

Скоротити ризик аварій через телефонних розмов під час руху допоможуть різні гарнітури. Уважність вони, звичайно, не повернуть, зате звільнять обидві руки, необхідні для швидкого маневру в разі небезпеки. Причому деякі пристрої допоможуть більше, деякі — менше. Яким віддати перевагу?

Провідна гарнітура

Найпростіше рішення з доступних — дротова гарнітура. Суть всіх таких аксесуарів одне: під’єднати до телефону, вставити навушник у вухо і встигнути натиснути на кнопку під час дзвінка. Мінуси такого hands-free очевидні. По-перше, телефон повинен завжди перебувати поруч. По-друге, проводи можуть перешкодити рухам водія. По-третє, щоб зателефонувати або відповісти на дзвінок, все-таки доводиться відволікатися на натискання кнопок, пошук контактів. Серед плюсів можна виділити невисоку ціну дротової гарнітури (в середньому від 300 до 1000 рублів).

Бездротова Bluetooth-гарнітура

Бездротова гарнітура кріпиться на вухо, що дозволяє водієві вільно рухати руками, не боячись втратити навушник або телефон. Це може бути простий пристрій з мінімальним набором функцій (відповідь / скидання, утримання та повтор) начебто Plantronics ML10. Або більш просунута гарнітура з додатковими можливостями шумозаглушення, вологозахисним корпусом, кількома мікрофонами (Plantronics Voyager Legend) і навіть з дисплеєм (Samsung HM6450 Modus).

Плюс такої гарнітури в тому, що вона автоматично з’єднується з телефоном по Bluetooth. Однак телефон все одно повинен бути на виду (хоча б для того, щоб визначити, хто дзвонить). Ну і не всім зручний варіант постійно тримати пристрій у вусі. Ціни Bluetooth-гарнітур коливаються в діапазоні 700-5 000 рублів залежно від бренду та кількості додаткових функцій.

Bluetooth-спікерфон або Car kit

Цей спосіб автор розцінює як один із самих «просунутих» і навіть у якомусь сенсі досконалих.

По-перше, нічого не висить на вусі водія. Пристрій дуже просто кріпиться до сонцезахисного козирка автомобіля.

На жаль, згідно з останнім опитуванням Фонду Громадська Думка, понад 70% автолюбителів не використовують взагалі ніякі гарнітури. Можливо, нові штрафи змусять їх зробити розмови за кермом більш безпечними? Ну а якщо досвідчені водії так впевнені в собі, то хоча б «новачкам» слід роз’яснити, що до чого.


У юному віці мало хто замислюється про безпеку, так що старшому поколінню добре б допомогти молоді у виборі дійсно потрібних пристроїв, які звільнять руки під час руху і допоможуть менше відволікатися на дзвінки. Адже ніхто не хоче бачити своїх дітей в вечірньому зведенні дорожніх новин, чи не так?

Андрій Родіонов

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:


Також читайте

Share →