Деякі водії не можуть зрозуміти, чому стукають гидрокомпенсатори в машині. Відомо, що причин, які призводять до цього, існує чимало, причому їх можна розділити на дві групи. Одні причини пов’язані з гідравлічної та механічної частиною компенсаторів. А інші — з неполадками в різних системах мотора, що забезпечують подачу масла в механізм гидрокомпенсатора.

Перша група чинників, що призводять до того, що гидрокомпенсатори стукають:

  1. На поверхнях плунжерної пари діє механічна вироблення.
  2. Залипання клапана подачі масла або його поломка.
  3. Поява явних дефектів на елементах гидрокомпенсатора.
  4. Поява бруду на поверхнях гидрокомпенсатора.
  5. Завоздушіваніе ГК.

Друга група факторів, через які можуть стукати гидрокомпенсатори:

  • У масло потрапило повітря, через що стисливість масла зменшується. Причини потрапляння повітря в олії можуть бути різними, наприклад, занадто високий або занадто низький рівень масла.
  • Масляний фільтр не виконує своїх функцій. Він міг просто забитися.
  • Попадання бруду в масляні канали, що забезпечують подачу масла в гідрокомпенсатор.
  • У систему залили неякісне або невідповідний масло. Воно може бути не призначеним для використання в певних кліматичних умовах, що може вплинути на його в’язкість.
  • Гріється двигун. що позначається на механічних характеристиках і в’язкості масла.

Ми розглянули найбільш поширені причини, чому стукають гидрокомпенсатори. Але в більшості випадків стукає всього один з них, тому виявити, в якому саме ГК з’явилася проблема, можна з використанням акустичної діагностики. Для того щоб дізнатися, чому гідрокомпенсатор стукає, необхідно перевірити працездатність механізму. У деяких випадках ГК просто заклинивают через одного з перерахованих вище факторів.

Майстри розбирають гидрокомпенсатори, промивають їх, що триває досить довго, і після цього перевіряють, чи здатний ГК тримати зусилля. Якщо відповідь буде негативною, деталь просто викидають і купують нову.

Якщо ж після установки нового гидрокомпенсатора стукіт не зник, це свідчить про те, що причини криються в роботі різних зовнішніх систем або в маслі.

Встановити точну причину появи стуку під силу лише досвідченому фахівцеві по двигунах авто. Мотористи можуть виявити несправність досить швидко, так як у них є величезний досвід у цій справі.

Є й такі водії, які після появи короткочасних стукотів, що з’являються після запуску двигуна, не звертають на них ніякої уваги, так як після прогріву мотора стукіт зникає.

Але якщо стукіт гідрокомпенсаторів присутній і на гарячому моторі, потрібно вирушати до фахівця, щоб виявити причини даного неприємного явища. Деякі автовласники самостійно можуть визначити, чому стукають гидрокомпенсатори, але це під силу далеко не кожному. Крім цього, виявити причину стуку — це тільки половина вирішення проблеми, оскільки потрібно ще й відремонтувати автомобіль.

Отже, що робити, якщо гидрокомпенсатори стукають? Перш за все, потрібно брати до уваги фінансові можливості, наявність досвіду та інструментів. Не забувайте, що далеко не у всіх випадках виконання ремонту своїми руками — це найдешевший і найлегший варіант. Іноді набагато дешевше і простіше скористатися послугами фахівця.

Підписуйтесь на оновлення і отримуйте актуальні статті по ремонту та тюнингу авто на свою поштову скриньку!

Оригiнал читайте here.


Цікаве відео для вас:


Також читайте

Share →