Автомобілі та мотоцикли — поради з ремонту

Пристрій коробки передач автомобіля ЗІЛ-150 — Частина 1

Передавальні відносини коробки передач наступні:

Перша передача: 6,24: 1;

Друга передача: 3,32: 1;

Третя передача: 1,9: 1;

Четверта передача: 1: 1;

П’ята передача: 0,81: 1;

Задній хід: 6,7: 1.

П’ята — прискорювальна передача зазвичай використовується при русі автомобіля по хорошій дорозі. Вона дозволяє збільшити швидкість руху, не підвищуючи оборотів колінчастого валу двигуна. або, зберігаючи колишню швидкість, зменшити число обертів; тим самим зменшується знос двигуна і витрата пального.

Чавунний картер 48 (рис. 98) коробки кріпиться чотирма болотами до картера маховика. Бічні стінки картера мають люки, що закриваються кришками 50 і 62. Люк в лівій стінці картера призначений для установки блоку шестерні заднього ходу, люк в правій — для установки в разі необхідності механізму відбору потужності. Верхня кришка 18 картера чавунна, поставлена ​​на ущільнювальної прокладці та укріплена болтами.

Кришка підшипника має маслосгонную різьбу, що перешкоджає проникненню масла до зчепленню. а передня стінка картера — стічний отвір. У виточенні первинного валу встановлено роликовий підшипник 10, службовець передньою опорою вторинного валу.

Проміжний вал 2 обертається в двох підшипниках — роликовому 3 і кульковому 39, встановлених в стінках картера. Задній підшипник 39 закріплений гайкою на валу, а кришкою 40 і стопорним кільцем — в стінці, картера. Передній підшипник 3 закріплений гайкою тільки на валу. Під кришками підшипників поставлені паперові прокладки ущільнювачів. Заодно з валом проміжним виконані (справа наліво) шестерні першої передачі, другої передачі і шестерня ведуча блоку шестерень ходу заднього. На проміжному валу укріплені сегментними шпонками шестірні: третьої передачі 46, п’ятої передачі 47, постійного зачеплення 1 і шестерня 6 відбору потужності (в автомобілях перших випусків замість шестерень відбору потужності встановлена ​​розпірна втулка ). Шестерня 1 знаходиться постійно в зачепленні з шестернею валу первинного. Шестерні п’ятої передачі 47 і третьої передачі 46 відповідно знаходяться в зачепленні з шестернями 16 і 17 вторинного валу. Всі зазначені шестерні, що знаходяться в постійному зачепленні, мають спіральні зуби.


Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:


Також читайте

Share →