Зима залишилася позаду і для пересування по важкопрохідних трасах тепер варто використовувати на снігохід, а квадроцикл. Чи потрібно говорити, що квадроцикл — один з кращих видів транспорту для поїздок по бездоріжжю, на ньому можна сміливо вирушати за місто, в ліс на полювання або на рибалку, не думаючи про пошуки рівних доріг. Цьому всюдиходу по силі і вибоїсті нерівні траси і калюжі рідкої грязі. Про реєстрацію снігохода, отриманні прав на водіння снігохода і проходженні снегоходом техогляду ми вже писали, настав час нагадати, що ж потрібно для тих, хто збирається купити квадроцикл.

Разом зі зростанням попиту на даний транспорт встає і питання про отримання прав на квадроцикл. Тільки водійські права з категорією А машиніста-тракториста дають право керування самохідними машинами, в тому числі снегоходом і квадроциклом. Звичайні права з категорією В або С недостатні. Відповідно до адміністративного кодексу, в цьому випадку машина підлягає розміщенню на штрафній стоянці.

Де отримати права на квадроцикл

Водійські права на квадроцикл нового зразка (водійські) видає державний орган РФ — Держтехнагляд.

Права на квадроцикл Держтехнагляд видає по проходженню кваліфікаційного іспиту, наданню паперів та квитанції оплати держмита, медстправкі про придатність до упр. трактором, фотокартки 2шт (фотографії повинні бути 3х4 см, виконані на матовому фото папері).

Які права потрібні на квадроцикл?

Всі позашляхові мототранспортних засобів відносяться до категорії А I, тобто для управління квадроциклом або снегоходом на законних підставах Вам буде потрібно посвідчення тракториста-машиніста категорії AI (А один).

Як отримати права на квадроцикл

1. Отримання категорії AI можливо тільки в тому випадку, якщо вік водія перевищує 16 років.

2. Для отримання прав тракториста-машиніста необхідно пройти медичну комісію і отримати спеціальну медичну довідку, в якій має бути зазначено, що Ви придатні до управління самохідними машинами (а не звичайними автомобілями) відповідної категорії.

3. Для підготовки на категорію AI не обов’язково проходити навчання в автошколі. Підготуватися до іспиту можна і самостійно.

Іспит в Держтехнагляді на права на квадроцикл

Розглянемо особливості проходження кваліфікаційного іспиту в Держтехнагляді. За багатьма параметрами іспит цей схожий на кваліфікаційний іспит в ГИБДД, проте є і деякі відмінності.

  • Іспит на отримання прав на водіння квадроцикла складається з двох частин: теоретичної та практичної.
  • Теоретична частина приймається по квитках, затвердженим міністерством сільського господарства РФ. Природно, при самостійній підготовці до отримання прав водія квадроцикла або снігохода слід знайти ці квитки і детально їх прорешать кілька разів.
  • Якщо Ви не складете теоретичну частину відразу, повторний іспит буде призначений не раніше ніж через тиждень. Те ж саме потрібно сказати і про практичну частину.
  • Зверніть увагу! Якщо кандидат 3 рази поспіль не здає практичний іспит з водіння квадроцикла, він повинен в обов’язковому порядку пройти додаткове навчання. Причому на наступну перездачу необхідно надати документ про це. Тобто якщо погано підготуватися самостійно, доведеться переучуватися вже на комерційній основі. Результати теоретичного іспиту дійсні протягом 3х місяців, після чого теорію також потрібно перескладати повторно.
  • Практичний іспит водіння квадроцикла у свою чергу також складається з двох частин: автодрому і міста.
    • Автодром включає наступні вправи на квадроциклі:
      • початок руху квадроцикла з місця на підйомі (естакада);
      • розворот на квадроциклі при обмеженій ширині території при одноразовому включенні передачі (розворот в обмеженому просторі);
      • постановка самохідної машини в бокс заднім ходом (в’їзд в бокс заднім ходом);
      • агрегатування самохідної машини з причепом (причіпний машиною);
      • гальмування і зупинка квадроцикла на різних швидкостях, включаючи екстрену зупинку;
      • Що стосується другого етапу, то на ньому перевіряються:
        • дотримання правил безпечної експлуатації, Правил дорожнього руху Російської Федерації, вміння виконувати на самохідної машині маневри в реальних умовах (для колісних самохідних машин — в тому числі в умовах реального дорожнього руху), а також оцінювати експлуатаційну ситуацію і правильно на неї реагувати.
        • Постановка квадроцикла на облік в Держтехнагляд

          Для того щоб їздити на квадроциклі по дорогах загального користування, квадроцикл повинен стояти на обліку в Держтехнагляді, а водій повинен мати права машиніста тракториста. Перше що потрібно зробити, це з’ясувати де знаходиться місцеве відділення держтехнагляду, де щорічно треба буде проходити ТО.

          Для постановки квадроцикла на облік, знадобляться наступні документи:

          1. Договір купівлі-продажу.
          2. Акт прийому-передачі
          3. Паспорт самохідної машини (ПСМ) + ксерокопія
          4. Заява
          5. Квитанція про оплату
          6. Паспорт + ксерокопія

          Вся процедура постановки на облік може зайняти до 3:00, номери видають в цей же день, також вам видадуть свідоцтво про реєстрацію машини і ТАЛОН (допуск на експлуатацію) про проходження державного технічного огляду машини.


          Квадроцикл (мотовсюдихід)

          – найкращий помічник мисливця, симбіоз джипа і мотоцикла, вміє і їздити швидко і тяжкості за собою тягати на спеціальних причепах.

          Від правильного вибору квадроцикла для полювання залежить багато чого: швидкість і зручність пересування, можливість подолання перешкод і самовивозу вагомих мисливських трофеїв. Сучасні квадроцикли здатні транспортувати двох мисливців з повним спорядженням і до 350 кілограмів вантажу, а моделі, оснащені лебідкою, ще й розгрібати лісові завали або витягнути самих себе з болота. Для того, щоб мисливець міг впевнено пересуватися, йому зовсім не обов’язково купувати «наворочений» повнопривідний або спортивний квадроцикл: достатньо мати мотовсюдихід з потужним двигуном і колесами з високим протектором, щоб проїхати по російському бездоріжжю.

          Андрій Шалигін PhD, DBA, Головний редактор National Explorer

          Оригiнал читайте here.

          Також читайте

          Share →