Кількість швидкостей на велосипеді — це те, на що звертають увагу всі новачки без винятку. Безумовно, велосипедистам відкриваються безмежні можливості в порівнянні з тим, коли у нас була тільки одна передача. Адже як доводилося кататися? На спуску розгонимося якнайсильніше, крутимо педалі на всю потужність, за інерцією намагаємося виїхати якомога вище на гірку, продовжуючи крутити педалі до тих пір, поки навіть стоячи, натискаючи всією вагою на педаль, провернути її не вийде. Після чого злазити з велосипеда і без докорів сумління йдемо пішки. А ось в сучасний час ми повинні виїжджати практично в будь гірки, якщо виробляти правильне перемикання швидкостей на велосипеді.

Грамотно використовувати перемикання передач на велосипеді дозволяє досягти 3 цілей:

  • Ефективно використовувати роботу м’язів, щоб не доводилося крутити педалі в холосту або ж навпаки «ламати» важку передачу.
  • Значно знизити знос трансмісії велосипеда, а саме перекидок, ланцюги і зірок.
  • Зберегти здоров’я колін. Залізо можна замінити, але коліна, на жаль, немає. І, на жаль, багато хто по недосвідченості добряче псують їх. Рекомендую більш детально ознайомитися з рекомендаціями щодо підтримки здоров’я колін. а також до статті про користь велосипеда.

Як правильно перемикати швидкості на велосипеді

У досвідченого велосипедиста передачі завжди будуть перемикатися плавно, тихо, як по маслу. У недосвідченого товариша все буде кректати, скрипіти, клинить і т.д. Правильне перемикання швидкостей на велосипеді означає попередньо знизити навантаження на ланцюг, а не перемикатися, коли заманеться. А адже все, що треба, це:

  • Проводити перемикання швидкостей тільки під час руху. Ні в якому разі не намагайтеся стоячи на місці поміняти передачу і почати їхати, адже ланцюг буде йти на злам. При необхідності поміняйте швидкість, підніміть заднє колесо і перейдіть педаль. До цього прийому часто доводиться вдаватися, якщо забув заздалегідь знизити передачу. Виняток становлять планетарні втулки, а й ставлять їх поки в основному на сіті-байки.
  • Перемикайтеся, коли навантаження на ланцюг мінімальна. Не чекайте падіння швидкості, коли педалі будуть провертатися з величезною працею. Якщо вам і вдасться перемкнути швидкість на велосипеді, то не без наслідків для трансмісії. В крайньому випадку, краще зупинитися і проробити дії, описані вище.
  • Перед зміною передачі перестаньте на мить крутити передачі. Натисніть на перемикання швидкості, і плавно починайте знову крутити педалі. З досвідом ви будете відчувати момент, коли ланцюг стане на своє місце, і все буде відбуватися інтуїтивно.
  • Намагайтеся не перемикати відразу кілька передач, краще зробити це окремо. Зовсім страшного нічого, швидше за все, не відбудеться, особливо на якісних перемикачах, але тим не менш.
  • Ні в якому разі не перемикайте одночасно передні і задні передачі. Ланцюг з легкістю може застрягти між однією із зірки.
  • Не допускайте великого перекосу ланцюга. Про цей пункт детальніше. Припустимо, у нас найбільш поширена система з 3 зірками спереду і 8 ззаду (всього 24 швидкості). Тоді не допускається використання передачі 1-8, 1-7, 3-1, 3-2, 3-3, 3-4. Подивіться, як це виглядає на картинці.

В цілому ж, робоча зірка на велосипеді — середня, саме вона дозволяє в дуже багатьох випадках міняти тільки задні зірки, без втрати швидкості та ефективності педалювання. Тому стандартно їдемо на ній, включаємо ззаду зручну зірку, знову ж таки, щоб не було перекосів. Коли відчуваємо, що передачу потрібно підвищити, виробляємо перемикання швидкості на більш високу. Якщо і її не вистачає, тоді спереду включаємо велику 3 зірку.

Аналогічно змінюємо передачі на більш низькі. Такий алгоритм перемикання швидкостей дозволить вам отримати ті 3 переваги, про які йшлося на початку.

Каденс

Каденс — це частота обертання педалей, яка безпосередньо пов’язана з тим, яка швидкість у нас включена. Детально про це краще почитати в статті «техніка педалювання на велосипеді». Обмежуся лише тим, що обов’язково (!) Підтримуйте каденс на рівні 70-90 оборотів в хвилину. Це в першу чергу убезпечить ваші коліна, але і, звичайно, дозволить витрачати сили більш оптимально. Відповідно цій частоті обертань підбирайте правильну передачу. Ще раз, повірте, це дуже важливо. Не потрібно тиснути важку передачу, думаючи, що якщо рідше обертаємо педалі, буде витрачатися менше сил. Це не так.

Рекомендації від спортсменів

Оригiнал читайте here.


Також читайте

Share →