А тут інші відгуки і думки про недоліки самих різних марок машин

НЕДОЛІКИ КИТАЙСЬКИХ АВТОМОБІЛІВ

Взагалі кажучи, якщо дивитися на ситуацію взагалі, то це продовження загальної тенденції, яка проглядається в багатьох галузях. У Китай, здається, перебралося все. Іграшки — давно, споживча електроніка — порівняно недавно, тепер — автомобілі. Те, що китайці, до яких всі ми скептично ставимося, освоюють масовий випуск досить складної продукції, показово, і якщо так піде справа, то наступною віхою стане вихід на провідні позиції в запусках космічних апаратів. Або у виробництві кінофільмів. Утопія? Не впевнений.

Інша справа, що така мало не загальна монополізація виробництва, територіально концентрирующаяся в Південно-Східній Азії, річ досить шкідлива. Уявіть, що в Китаї, раптом, почнеться революція чи нехай навіть «оксамитова» зміна нинішнього режиму, яка спричинить ослаблення контролю над суспільством в цій країні. Те, що це викличе чергову кризу, це тільки півбіди …

Повертаючись до автомобілів з Китаю, не можна не відзначити, що тенденції в загальносвітовій промисловості серйозно випереджають процеси тієї ж спрямованості в умах споживача. Досі не кожен, м’яко кажучи, стане пишатися своєю Китайської Машиною. Всі говорять про недоліки китайських авто, і хоча, очевидно, що частина, і можливо чимала, цих розмов можна сміливо назвати забобонами, правдою для маркетолога традиційно вважається те, в чому впевнений покупець. Правда ж у тому, що багато «старомодні» покупці (назвіть їх ретроградами, якщо завгодно) вважають китайську автопромисловість розсадником всяких багів в автомобілях. Розуміючи це, багато виробників досі не випинають китайське походження своєї продукції або готельних її частин. А ось в чому реальна правда, а в чому — ні, сказати впевнено важкувато.

За що ж обиватель лає китайський автомобіль? Якість — це занадто загально, а тому спробуємо розібратися трохи докладніше. Погану славу, в першу голову, китайський автопром заслужив низькою якістю матеріалів. Почитайте форуми в Інтернеті, відгуки тих, хто реально купив китайський автомобіль: всі скаржаться на пластик, яким оброблений салон, на якість фарбування і, дещо рідше, що не дуже м’який кузов, який не здатний зберегти життя власникові в разі аварії. Можливо, тому й випадки скарг рідкісні. Відома мода на копіювання або часткове копіювання китайськими автовиробниками чужих ідей (читай — іноземних автомобілів). Так от, якщо вірити відгукам, копіювання це частково в значній мірі. Як і у випадку з підробленими годинами Rolex, в першу чергу домагаються зовнішньої схожості. Фокус в тому, що часто на цьому черга і закінчується.

Для китайського автомобіля, на жаль, не все добре з сервісом. Відомі світові бреенди налагодили цілі сервісні мережі, тому як немає таких машин, які не ламаються. А якщо твою машину не можна швидко полагодити, то її потім вже ніколи не куплять. Китайці традиційно славилися тим, що швидко можуть налагодити виробництво та продажу. З сервісом, на жаль, в Піднебесній не все так гладко. Як наслідок, у людей, які планують купити китайський автомобіль, виникає обгрунтоване побоювання в тому, що його зможуть обслужити в автомайстерні, адже не кожен може взяти керівництво по ремонту, експлуатації та техобслуговування і зробити все сам, маючи в руках алюмінієвий лист і напилок.

Другий наслідок — сумнів людей в тому, що куплений автомобіль потім можна буде продати: якщо покупка нової техніки викликає якісь побоювання, то вже при покупці Б / У автомобіля значення належної якості сервісного обслуговування зростає значно.

Напевно, в Китаї все це розуміють, і працюють над своїми тарганами. Але поки головним достоїнством китайського авто є його ціна. І з тієї ж причини — тобто, в прагненні знизити витрати — західні виробники перемістили істотну частину свого виробництва в Китай. В останні роки вже було кілька гучних скандалів з відкликанням величезних партій автомобілів через якихось причин, часом пов’язаних з тим, що китайці на фабриці не допрацювали або недогледіли. Інша причина все в тій же економії на матеріалах при конструюванні. У цьому сенсі все виробництво поступово стає «китайським».

Забавно, що вибору-то у нас немає. Автомобілі будуть робити в Азії, здебільшого — у Китаї, чи хочемо ми того, чи ні. Ми ж купуємо своїм дітям китайські іграшки в магазині. Чому? Просто інших ні. Можливо, коли всі автомобілі стануть китайськими, багато їх недоліки відімруть, а якісь стануть більш опуклими, але вибору у нас знову ж таки не буде. Можна сподіватися на General Motors або Автоваз, але я б не ризикнув робити ставку ні на кого з них. У Китайців талант робити все за принципом кращого співвідношення ціни і якості, а так як скупість людської натури більше уваги віддає ціною, то у Китаю великий майбутнє. Незважаючи на всі недоліки.

На сторінках нашого інтернет-магазину представлений найширший асортимент автолітература для китайських автомобілів, наприклад:

Кнігапо ремонту та обслуговування Brilliance


Книга з ремонту та обслуговування Chery QQ

Книга з ремонту та обслуговування Chery Tiggo

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:


Також читайте

Share →