Євровагонкою називають вагонку, при виробництві якої дотримувалися європейські норми якості. Часто виробники не використовують слово "євровагонка", А називають свою якісну продукцію, відповідає жорстким вимогам якості просто — вагонка.

Розглянемо основні параметри вагонки:

  • довжина, ширина, товщина. Як правило, вагонка більшої довжини коштує дорожче (при однаковій кількості кубічних метрів). Це пов’язано з тим, що складно підібрати матеріал для виготовлення вагонки, в якому по всій довжині буде допустимої кількість вад
  • профіль вагонки. У профілі передбачено з’єднання дощок вагонки один з одним через систему гребінь-паз.
  • сорт вагонки. Евровагонку як правило виготовляють за умовами, близьким до німецького стандарту DIN 68126/86, який накладає обмеження на сучки, тріщини, трубчасті серцевини, крень, косошар, смоляні кишеньки, засмолені усчаткі, прорість, поразка комахами, гниль, зміна забарвлення, обзол та інші параметри вагонки. Чим жорсткіше вимоги, тим вище сорт вагонки — від високого А до низького С.
  • матеріал вагонки. Багато сортів дерева використовуються для виробництва вагонки. Найбільш часто її роблять із сосни, ялини. Також зустрічається вагонка з модрини, дуба, вільхи і т.д. Вибір матеріалу залежить від мети, умов експлуатації. У кожного дерева свій характер, свої сильні і слабкі сторони.

Що означає розподіл евровагонки на класи "А", "У" і "З"?

Класи евровагонки — це поділ її на сорти за якістю: "А" — 1 сорт, "У" — 2-й сорт, "З" — Третій сорт. Необхідно відразу підкреслити, що всі три сорти проходять один і той же технологічний цикл — виготовляються з однієї партії лісу, сушаться в одній сушарці до однієї вологості, виготовляються на одному верстаті. Поділ на класи (сорти) відбувається на етапі сортування вже готових виробів. Критеріями для сортування є дефекти деревини і дефекти, що з’явилися в процесі виробництва. Підставою для віднесення вироби до того чи іншого класу є НОРМИ СОРТУВАННЯ.

Єдиних норм сортування для всіх виробів і для всіх виробників в Росії не існує. Найбільше поширення для хвойної евровагонки отримали стандарти ГОСТ 8242-88 і DIN 68-126 (Німеччина), але й вони виробниками впрямую застосовуються дуже рідко, так як ці стандарти морально застаріли і включають в себе занадто м’які вимоги по сортуванню. Так, наприклад, DIN 68-126 допускає наявність в категорії "А" випадних сучків діаметром до 5 мм, а в категорії "У" -сіневи, що навряд чи влаштує сучасного споживача. Зазвичай виробник бере за основу один із стандартів і вносить до нього поправки, що відповідають його розумінню якості, або розробляє індивідуальні норми сортування.

Споживачеві так само необхідно брати до уваги, що більшість стандартів і норм передбачає деякий відсоток пересортиці.

Якщо ж у Вас немає бажання або можливості вникати в тонкощі норм сортування, то можна запропонувати (звичайно дуже умовно і приблизно) наступну класифікацію евровагонки:

ЕКСТРА — повна відсутність сучків;

А — допускаються тільки живі світлі сучки;

В — допускаються темні і неживі сучки;

С — допускаються випадають і сучки, які випали.


Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:


Також читайте

Share →