Тим, хто жодного разу не знімав приладову панель у вітчизняного автомобіля, здається, що дана операція проста і не займає багато часу. Однак насправді все набагато складніше – навіть профі робить це не менше півгодини. Постараємося розібратися у всіх тонкощах зняття приладової панелі на прикладі машини «Лада Калина»

З інструментів нам знадобляться пасатижі з різними насадками, невелика викрутка «хрестовина» і набір торцевих головок.

Перший етап – це слив холодоагенту, який можна зробити на естакаді: знімаємо захист у картера за допомогою хрестової викрутки, подом знаходимо шланги до моторного відсіку. Послабивши на них затискачі, акуратно витягаємо трубки. Щоб рідина не лилася на землю, підставляємо ємність для збору хладагента.

Звільняємо від гайок кріплення у отопітеля в районі шлангів, використовуючи торцеву «десятку» і демонтуємо фільтр салону з облицюванням підлогового тунелю. Не забудьте зняти підрульовими поперечину і кожух, від’єднавши колодки з проводами.

Відкривши кришку блоку запобіжників, також знімаємо її, неспішно потягуючи на себе. Наступними елементами, які потрібно демонтувати, є роз’єми перемикання фар, сам блок і роз’єм ЕБУ.

Тепер впритул займаємося магнітолою), попутно знявши кріплення з повітроводів, призначених для обдування ззаду сидячих пасажирів. Рульова колонка зніметься легко, якщо відкрутити її від поперечки повністю, не забувши природно про кронштейн кріплення педалей.

Залишилося зняти зовсім небагато – після демонтажу облицювання передніх стійок нам відкриються саморізи, якими накладки кріпляться до лобового скла: якщо їх відгвинтити, то можна без проблем зняти з липучок накладної лист.

Ось ми і дісталися до щитка моторного відсіку, який закріплений з панеллю приладів сім’ю саморізами і гайками кріплення, а в поглибленні буде видний провід «маси», закріплений ще двома гайками. Після повної розкрутки вищевказаних кріплень можна вже знімати пластикові накладки з боків приладової панелі і відвертати болти у поперечки, які тримають її біля кузова. Відкручуємо останні два консольних болта у підлогового тунелю і тягнемо на себе панель приладів. Кінцева мета досягнута!

Інші новини по темі:

Оригiнал читайте here.


Цікаве відео для вас:


Також читайте

Share →