Як правильно відрегулювати обороти холостого ходу двигуна

Регулювання швидкості обертів двигуна на холостому ходу не повинна викликати жодних труднощів, тим більше, якщо розуміти суть виконуваних операцій і дій. Регулюємо холостий хід карбюратора «класики».

Думаю, навряд чи когось обрадує перспектива нескінченних зупинок двигуна на холостому ходу, та ще й в самому невідповідному місці. Утворення нагару на свічках і клапанах, підвищена витрата бензину, нестійка робота двигуна, зменшення його потужності — список проблем, створюваних переобедненія або переобогащенной горючою сумішшю можна продовжувати практично до безкінечності. Якщо схожі симптоми є і у вашого автомобіля — не зволікаючи переходимо до справи.

Підготовка до регулювання

Прогріваємо двигун автомобіля до робочої температури 90 — 95 0 С. Повітряна заслінка карбюратора повинна бути повністю відкрита (важіль «підсосу» повністю втоплений).

Суть процесу регулювання обертів холостого ходу

Регулювальний гвинт якості горючої суміші збільшує або зменшує кількість бензину, смешиваемое з повітрям. Якщо повітря багато, а бензину мало, така суміш називається переобедненія, якщо ж повітря мало, а бензину багато, така горюча суміш — переобогащенная. Оптимальна якість горючої суміші — злегка збіднена.

Регулювальний гвинт кількості горючої суміші збільшує або зменшує кількість приготовленої суміші, що подається в камеру згоряння двигуна. Зі зменшенням кількості подається суміші швидкість обертання колінчастого валу двигуна зменшується, а зі збільшенням кількості горючої суміші — збільшується.

Таким чином суть регулювання холостого ходу полягає в тому, щоб вибрати таке положення регулювальних гвинтів, при яких обороти двигуна будуть номінальними, а горюча суміш — злегка збідненої.

Регулюємо холостий хід

1. Повертаючи гвинт кількості горючої суміші, встановлюємо кількість обертів двигуна рівне 800-900 (залежно від моделі вашого двигуна) оборотів в хвилину.

2. викручуючи або закручуючи гвинт якості, встановлюємо максимальні оберти двигуна.

3. Знову повертаємо гвинт кількості і встановлюємо частоту обертання двигуна 800-900 об / хв.

4. Поворотом гвинта якості знову знаходимо його положення, при якому обороти двигуна будуть максимальними.

5. Загортаємо гвинт якості на 1/2 обороту. Регулювання холостого ходу завершена.

Перевіряємо холості оберти

Різко натискаємо на педаль акселератора. Двигун повинен без перебоїв, «чхання» і «провалів» з готовністю відповісти збільшенням оборотів.


Різко відпускаємо педаль «газу», обороти повинні зменшитися до стійких мінімальних і двигун не повинен при цьому стихнути.

При регулюванні оборотів холостого ходу не поспішайте, повертайте регулювальні гвинти досить повільно, оскільки у відповідь на поворот гвинта оберти двигуна змінюються з деяким запізненням в 2-3 секунди.

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:


Також читайте

  • Як підвищити обороти двигуна

    Потужність автомобіля — один з базових показників, на які звертають увагу при покупці. А з часом деякі автолюбителі просто сплять і бачать, як би збільшити потужність машини. А зробити це можна,…

  • Підвищені обороти холостого ходу двигуна

    Cadillac Seville STS Чорна ракета > Бортжурналу> Підвищені обороти холостого ходу двигуна Бостон, США Вітаю, колеги. Отже, спочатку ознаки: під час руху (а іноді й при заведенні) час від часу (ал…

  • У двигуна плавають обороти холостого ходу

    Зазвичай цей ефект виникає у двигунів з електронним уприскуванням палива і пов’язаний, як уже говорилося, з нештатним підсосом повітря. Справа в тому, що двигуни з уприскуванням мають блок управл…

Share →