Як правильно сидіти за кермом автомобіля. Правильна посадка в автомобілі

Неправильна посадка в автомобілі чревата не тільки ниючий спиною, затерплої шиєю і втомленими руками, від уміння правильно сидіти за кермом залежать безпека і життя як водія, так і його пасажирів.

Регулювання сидіння

Перше, що потрібно зробити, вперше сівши за кермо нового або незнайомого автомобіля — виконати регулювання водійського сидіння.

Відстань від сидіння до педалей помилково бути таким, щоб при натиснутій до кінця педалі нога була практично повністю випрямлена. Нахил спинки сидіння регулюється до такого становища, в якому б витягнуті вперед руки лежали на верхній частині обода керма, торкаючись до нього зап’ястями. Спина ж у цей час повинна бути щільно притиснута лопатками до спинки сидіння.

Якщо в опціях вашого залізного коня присутній регулювання висоти сидіння, підніміть вгору або опустіть сидіння вниз так, щоб відстань від верхівки голови до стелі було близько 5 см.

У сидіннях з регульованим вигином спинки цей самий вигин слід виставити так, щоб він максимально точно повторював форму хребта.

Після виконання всіх регулювань спробуйте одночасно підняти вгору і руки і ноги. Якщо на виконання цього руху у вас пішли частки секунди і не довелося виробляти непотрібних і зайвих рухів для набуття рівноваги або пошуку точки опори, значить сидіння відрегульовано правильно.

Положення рук на кермі

Якщо умовно розбити кермо на 12 секторів і зіставити ним цифри годинного циферблата, то правильним безпечною буде таке положення рук на кермі, коли ліва рука розміщена на цифрі 10, а права — на 2 або, як говорять професійні водії, положення «без десяти дві ». Великі пальці рук при цьому в обов’язковому порядку повинні розташовуватися усередині обода. Багато рекомендують розміщувати руки на кермі в положенні «без п’ятнадцяти три».

Саме при «закритому хваті» керма і вищеописаному розташуванні рук забезпечується найбільш оптимальне і безпечне управління рульовим механізмом автомобіля.

Не варто використовувати кермо в якості додаткової точки опори, тримайте його мертвою хваткою, руки на кермі повинні бути майже повністю розслабленими.

Положення ніг

Права нога повинна п’ятою упиратися в підлогу під педаллю гальма. При такому положенні ступні правої ноги, у разі екстреного гальмування достатньо, відпустивши педаль газу, повернути ногу убік педалі гальма, не відриваючи при цьому п’яти від підлоги, і натиснути на педаль. Часу на виконання цього руху потрібно мізерно мало — лічені частки секунди.

Що стосується лівої ноги, після того, як педаль зчеплення відпущена. зніміть ногу з педалі, розташуйте її на майданчику для відпочинку, а якщо такого майданчика немає — розмістіть знизу і зліва від педалі зчеплення. Без необхідності не напружуйте м’язи ноги, розслабте їх, дайте їм відпочити.

Запам’ятайте просте правило: чим менше ноги зігнуті в колінних суглобах і в підйомі ступні, тим швидше і точніше ви зможете реагувати на зміну дорожньої обстановки.


А ще подбайте про зручну і безпечної взуття. надійно фіксує ногу на педалях і забезпечує повноцінний тактильний контакт з педалями управління автомобілем.

Нехай ваша посадка в автомобілі буде зручною, управління машиною — комфортним, а водіння — безпечним!

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:


Також читайте

Share →