Як досвідчений водій користується світловими приладами?

Коли починає темніти, то при включенні фар відразу починає здаватися, що стало ще темніше навколо через контраст світла і тіні.

Багато аварій трапляється через неправильне користування світловими приладами. А що, здавалося б, тут складного? Треба перебудуватися — включай мигалки, стало темно — включай габарити і фари. Став гальмувати -стоп-сигнали загоряються самі! Але все треба включати у відповідній ситуації і вчасно, що роблять не всі, піддаючи себе та інших зайвим небезпекам.

При користуванні сигналами повороту, найголовніше — почати подавати їх завчасно. Щоб інші водії знали, що від вас очікувати. Коли ви вже почали поворот або перестроювання — і так все вже видно. І пам’ятайте — подача сигналу переваги не дає, потрібно все одно дотримуватися Правил. Якщо вам дуже потрібно перебудуватися в щільному потоці, постарайтеся жестами попросити іншого водія пропустити вас. Але пам’ятайте, що якщо усе ж таки сталася аварія — винні будете ви, навіть якщо він махнув вам рукою. Цим часто користуються організатори підстав.

Габарити і світло фар теж треба включати вчасно. Коли починає темніти, то при включенні фар відразу починає здаватися, що стало ще темніше навколо через контраст світла і тіні. І багато тягнуть з включенням. А сусідові по потоку, який вже увімкнув фари, вас не видно саме з цієї причини, навіть якщо ви їдете з включеними габаритами. Я навіть вдень по місту часто їжджу з включеним ближнім світлом, щоб бути видніше іншим. А за містом це тепер змушують робити Правила. Чим краще видно ваша машина — тим безпечніше вам. Берегти лампочки, акумулятор або бензин — нерозумно.

Коли треба включати дальнє світло? При сучасній завантаження доріг — майже ніколи.

Тільки вдень в тумані, щоб зустрічний вас раніше помітив. Ви його в таких умовах не засліпити навіть поблизу, а він вас помітить на сотню метрів раніше. Ще вдень можна блимати дальнім світлом, щоб повідомити щось зустрічному або їдучому перед вами. Вночі ж дальнє світло можна застосовувати на мало завантажених дорогах, коли майже немає зустрічних машин. І перемикайте його на ближній раніше, ніж за 150 метрів, приписаних Правилами. Особливо, якщо у вас ксенонові фари. А взагалі краще вибрати собі лідера, підходящого по темпу і стилю їзди, і їхати за його задніми габаритними сигналами з ближнім світлом.

Що робити при обгоні? Часто дорога попереду погано видно. Особливо на звичайних дорогах з однією смугою в кожному напрямку. Обганяти чи попереду йде?

Він бачить далі вас. Можна прийняти лівіше, подати лівий сигнал повороту і моргнути дальнім світлом. Якщо попереду вільно, то нормальний водій прийме вправо і навіть подасть правий сигнал, показуючи, що він бачить вас і пропускає. Якщо ж навпаки, зсувається вліво або навіть подає лівий сигнал, то попереду зустрічна машина.

Чим крупніше машина попереду вас, тим більш доброзичливий її водій. Фура вам обов’язково допоможе обігнати її. Йому з висоти і дорога видніше. Поки ви на зустрічній смузі — тримайте включеними ліві поворотники. Це ще буде означати, що попереду вільно, і обгін можуть починати їдуть за вами. Якщо з’явився зустрічний, то він побачить по цих сигналах, що ви на його смузі. Але відразу ж включіть праві сигнали — зустрічний вас вже побачив, а задні встигнуть встати назад в свій ряд. На трьохполосних дорогах по середній смузі краще завжди їхати з лівим поворотником.

У тумані все зрозуміло — вдень і вночі потрібно включити протитуманні фари. Якщо вони є. Завдяки їх низькому і широкому пучку світла дорога видно краще. Якщо є задній червоний протитуманний ліхтар — він повинен бути включений в тумані і вдень і вночі. Передній ближній або дальнє світло включається по ситуації. При їзді по звивистій лісовій дорозі або у дворах в місті корисно включати протитуманні фари і без туману — вони краще, ніж ближнє світло, висвітлюють місця з боків від машини.

Блимати Чи на дорогах зустрічним про засідки ДАІ? Кожен вирішує сам. Я зазвичай блимаю. Тільки вдень це робиться дальнім світлом, а на темній дорозі — короткочасним вимиканням ближнього. Це стосується будь-яких подаються сигналів — при вищеописаному обгоні або просто, якщо хочете висловити за що-небудь подяку. Водієві, що пропустив вас, блимають короткочасним включенням «аварійки» — ваших фар він вже не бачить.

Перераховані вище правила дуже прості, але дозволяють заощадити багато нервів, а то й життів. Давайте на дорогах поважати один одного, і їзда стане приємною і безпечною.


Джерело: shkolazhizni.ru

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:


Також читайте

  • Як досвідчений водій користується світловими приладами

    DMITRIY PANKOV Мудрець (12163), закритий 7 років тому ghost Майстер (1448) 7 років тому світловими приладами користуються по різному, але все для того щоб полегшити життя водіои за кермом! Ось а…

  • Ви отримали права. Що далі Статті.

    Ви отримали права. Що далі? Намагайтеся їздити кожен день. Тільки так напрацьовується досвід. Вибирайте при цьому різні маршрути. Закінчення автошколи зовсім не означає, що ви стали водієм. Вам…

  • Чим відрізняється досвідчений водій від новачка

    Чим відрізняється досвідчений водій від новачка? Грань між професіоналізмом і недосвідченістю дуже тонка. Безумовно, не можна вчорашнього випускника курсів автошколи назвати професіоналом. Але й…

Share →