Daewoo Gentra Midnight> бортжурналу> Електрифікація всієї машини.

Самара, Росія

Вітаю колеги. Як писав незабутній наш Володимир Ілліч. "Комунізм — це є радянська влада плюс електрифікація всієї країни". А так як з світлі останніх подій ми семимильними кроками з вигуками і улюлюканням весело мчимо в світле минуле, я вирішив не відставати від тренда. Поки радянська влада ще не повернулася на простори нашої Батьківщини, але електрифікацію окремо взятого транспортного засобу нам провести ніхто не заважає.

Споживачів електроенергії в сучасному автомобілі стає все більше, але так як наш автомобіль був розроблений в незапам’ятні часи, то інженери особливо не парилися з приводу додаткових точок електроживлення. Крім того, навіть ті точки, що передбачені проектом, виробник не вважав за потрібне реалізувати.

Вирішено було піти іншим шляхом. По-перше я не курю і не дозволяю курити в машині, тому вирішено було замінити непотрібний прикурювач на розетку 12В з акуратною кришечкою.

Але в процесі установки з’явилася проблема — діаметр посадочного отвору під прикурювач трохи більше, ніж потрібно для установки розетки, тому — епоксидка:

Далі була встановлена ​​розетка 12В на місце заглушки в "кориті" або "смітнику" (якщо хто не знає це місце за ручкою КПП під попільничкою).

Потім я зрозумів, що для задніх пасажирів теж потрібно підживлення. Було вирішено вбудувати доп. розетку в тунель. Але навіщо обмежуватися тільки розеткою 12В, адже більшість сучасних гаджетів живляться від USB. Було перелопачено безліч матеріалів, аж до спроб самостійно виготовити DC / DC конвертер з USB роз’ємами, але зовсім випадково на Алі було знайдено готове, недороге і елегантне рішення

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:



Також читайте

Share →