Є два види двірників:

Каркасні

Цей вид двірників випускається досить давно. Він ідеально підходить на машини, лобове скло яких розташовано під не дуже гострим кутом. У цьому випадку погані аеродинамічні властивості каркасних склоочисників не мають великого значення. Один з плюсів каркасних двірників – те, що гумку, яка, власне, і очищає скло, можна замінити, коли вона виробить свій ресурс. Правда, робити це можна не нескінченно: шарнірний механізм двірників з часом теж виходить з ладу і вже не може забезпечувати нормальний тиск.

Не секрет, що чим краще двірник прилягає до скла, тим краще він його чистить. У каркасних двірниках для цього зроблено кілька кріплень, які посилюють тиск. До речі, саме в місцях кріплень гумка двірника і зношується швидше всього.

Безкаркасні

Останнім часом не раз доводилося чути, що безкаркасні двірники не більше ніж остання автомобільна мода, яка корисності майже ніякої не несе, а за гарний дизайн переплачувати не завжди хочеться. Проте дослідження довели: на сучасні машини краще ставити саме такі – відсутність каркаса надає їм відмінні аеродинамічні якості.

Справа в тому, що при високій швидкості руху повітряний потік здатний злегка відривати двірники від скла. Цього достатньо для того, щоб щітки склоочисника втрачали щільний контакт з поверхнею і переставали нормально чистити лобове скло. Безкаркасні двірники менше схильні таким напастям.

В останні роки багато автовиробників стали ставити на свої машини цей вид щіток, що взагалі-то теж багато про що говорить.

Витрать 500 рублів на двірники:

Від звичайних двірників «зимові» відрізняються тим, що металевий каркас щітки захищений від попадання на нього снігу та бруду гумовим або пластиковим чохлом. Завдяки ізоляції щітка зберігає гнучкість і чудово чистить в морозну і сніжну погоду. Проте ціни на «зимові» двірники кусаються. Комплект на вітчизняний автомобіль обійдеться в середньому в 400 — 500 рублів.

А ось міняти звичайні щітки на такі ж, але нові з бажання заощадити не слід. Нехай вони і коштують у півтора рази дешевше, але економія ця хвилинна. Проходять вони максимум один сезон, а «зимові» при правильній експлуатації — мінімум три.

Найпростіший і бюджетний варіант оновити «літні» двірники — заміна тільки робочої кромки стрічки склоочисників, в народі іменується гумкою. Всього 100 рублів — і якість зображення на лобовому склі помітно покращиться.

Вибираємо двірники

Вирушаючи на ринок за новими «зимовими» щітками, зовсім не обов’язково перемальовувати силует «рідного» двірника. Достатньо тільки точно знати марку свого автомобіля, об’єм двигуна і рік випуску. І порівняти їх з даними, надрукованими на упаковці щіток.

До речі, не забувайте, що для багатьох сучасних автомобілів необхідні спеціально викривлені щітки, і ніякі гумки або вітчизняні двірники їх не замінять.


«Зимові» двірники випускають в основному відомі виробники — Champion, Valeo, Trico. Якщо назва бренду вам нічого не говорить, а ціна боляче вже приваблива — уважно розгляньте щітки. На добротних двірниках кромка гумової стрічки ідеально рівна, з плоским краєм, а сама стрічка однієї фактури і кольору.

Доглядаємо за двірниками

Щітки склоочисників будуть служити вам вірою і правдою при дотриманні декількох простих правил:

— ніколи не змітайте ними злежалий на склі сніг, кошторисі його звичайною щіткою;

— разі не вмикайте двірники, якщо скло сухе, в грязі або полою;

— намагайтеся частіше очищати щітки від піску і бруду, змащувати шарніри;

— якщо щітки сильно замаслені, знежирте їх 15-відсотковим содовим розчином і ретельно промийте теплою водою. Розчинник або бензин можуть деформувати чистячу кромку щітки.

Оригiнал читайте here.

Також читайте

Share →