Більшість водіїв вважають, що існує дві категорії доріг . за якими вони їздять. Перша — це траси рівні, а інша — нерівні. Насправді ж, як ми пам’ятаємо, будували наші дороги ще за часів радянські. Тоді всі автомобільні шляхи поділяли на шість категорій. Дві з них перші, а решта — друга, третя, четверта і п’ята.

В основу такої класифікації вкладено багато факторів. І рівність серед них теж є. Для того щоб знизити ймовірність аварії, сидячи за кермом автомобіля, постарайтеся збагнути, на якій саме дорозі ви знаходитесь з усіх шести категорій.

Дві перші з них це широкі траси, зустрічні смуги яких поділені широкої перешкодою. Опинитися на зустрічній на такій дорозі практично неможливо. Тому залишається два основних варіанти виникнення аварій — ви їдете занадто швидко або занадто … повільно. Так-так, дивуватися не варто. Якщо ви будете рухатися зі швидкістю кілометрів 60, то у скільки ви б думали зросте ймовірність зіткнення? У 700 разів. А все тому, що багато хто любить поганяти на таких дорогах, і ви будете тільки перепоною на їхньому шляху. Тому потрібно намагатися рухатися так само, як і більшість автомобілів на вашій дорозі.

Якщо перші категорії передбачають багатосмугові траси, то дороги другої категорії зазвичай чотирьохсмугові. Риса, яка розділяє зустрічні, досить вузька і легко перетинає. Якщо водій піде на обгін на занадто високій швидкості, то може вилетіти на зустрічну смугу.

Третя категорія одна з найнебезпечніших. Такі дороги найчастіше трьохсмугові, при цьому середня смуга служить то для одного, то для іншого напрямку. На дорогах третьої категорії відсутні розв’язки, є перетину на одному рівні з іншими дорогами.

Під четверту категорію потрапляють двухполосние дороги. На них майже скрізь переривчаста розділювальна смуга. Тільки на небезпечних ділянках вона суцільна. Це дороги місцевого значення.

П’ята категорія взагалі розділової смуги не має. На таких дорогах зустрічний роз’їзд можливий тільки на невисоких швидкостях. Твердого покриття там взагалі може не бути. На подібних шляхах не можна виробляти пасажирські перевезення.

Кожна категорія доріг передбачає свою максимальну швидкість (від 150 до 50 км / год) і радіус повороту, який на всьому його протязі не повинен змінюватися. Якщо ж він змінюється, водій може не встигнути вивернути кермо і опинитися за межами дороги або на зустрічній смузі.

Написати в порталі Удмуртії про те, що хвилює зараз!

Оригiнал читайте here.


Цікаве відео для вас:


Також читайте

  • Чому не ростуть зав’язі на огірках

    Низька температура . Для зав’язей потрібна температура не менше 16 градусів Цельсія. Якщо вночі температура падає до 10-12 градусів, вегетаційний період рослин скорочується і рослини починають х…

  • Чому не заводиться машина. Причини, чому не запускається мотор взимку.

    Чому не заводиться машина. Як завести машину в мороз. Щозими багато автовласників стикаються з проблемою запуску замерзлої машини. Причин тому багато, і хондаводи, на жаль, не виняток. Серед баг…

  • Які бувають Колс Частина 1

    Різноманіття автомобільних конструкцій настільки величезна, що може декого налякати. Проте в самому химерному спорудженні хто завгодно визнає автомобіль, як тільки розгледить колеса. Найчастіше…

Share →