Лада Ларгус. Чому новий вазовский автомобіль названий «Щедрий».

А ось і ні! Є вже й вазовские, дуже гідні машинки. Лада Ларгус (Lada Largus), наприклад.

Цією машиною я цікавився вже давно. Заочно. І заочно вона мені дуже подобається. Велика. Універсальна. Хоч сім’ю велику вози, хоч вантаж, негабаритний для легкової машини.

Зроблена на основі платформи В0, тієї ж самої, що і новітній реновскій «джип» Renault Duster, седан Renault Logan, універсал Renault Logan MCV (для європейського ринку Dacia Logan MCV).

Поки збирають Lada Largus з імпортних комплектуючих, отже, надійність деталей повинна бути на висоті. «Косяки» теж відомі, адже Renault Logan MCV, клоном якого і з’явився Ларгус, випускається вже порівняно давно. Радує й те, що машину цю, як і колись Фіат 124 (прототип ВАЗ-2101, названий в народі «копійкою»), адаптували до російських умов, істотно посиливши, приміром, важелі передньої підвіски. Ями у нас, розумієш … Скрізь … Ну а і ще для суворих російських умов в базову модель Logan MCV додали систему обігріву салону, очистку заднього скла і систему воздуховодов для другого і третього ряду сидінь. А враховуючи «чистоту» наших доріг, бачок омивача переднього скла збільшений з трьох до п’яти літрів, а підшипники в ступицах коліс захищені від попадання бруду спеціальними екранами. Антикорозійна і антигравійна захист посилена. І те, що для складання реновскіх і ниссановских моделей на території Автоваза побудований практично новий завод, де і збирають зараз Ларгус, теж не може не радувати …

І так, це перший семимісцевий автомобіль, що випускається в Росії серійно.

І ось сіл я в цю машину. Не за кермо, пасажиром. Викликав таксі, приїхало «це». І мимохідь поцікавився у воділи, як відчуття від машини.

«Ну що можу сказати … Косячков багато, але всі дрібні. Пекарська нерівна, гумки відлітають. Але при цьому … Сидіння зручне. Свої гроші машина стоїть. Їздиш весь день, не втомлюєшся, не те, що на Логане або Нексиі , на яких до цього їздив. Навіть у сильний мороз в машині тепло. Багажник відкривається зручно, можна відкрити одну половину. А вже завантажити можна все що завгодно. Пральну машину, телевізор найбільший … Можна було зробити кліренс вище, зараз зима, за снігові горби на дорозі пузом чіпляє. Моторчик 16 клапанний порожню машину тягне впевнено, а багато поки не вантажив, їжджу в основному з одним-двома пасажирами. «

«Ларгус» в перекладі з латинської, до речі, означає «Щедрий». На обсяг внутрішнього простору ця характеристика підходить на всі сто! Машина зсередини здається просто величезною! І незвичайною. Наприклад, в якій ще легковій машині є підстельового полиця для всяких дрібниць над другим рядом сидінь? Величезна кількість скриньок і кишеньок. Задні сидіння складаються, утворюючи найбільших розмірів багажник. Виробник стверджує: опцій можна додати величезну кількість, від практично «порожній» машини без гідропідсилювача керма, подушок безпеки і АВС до «нафаршированої» не гірше середньої «японки». А ні, ні фіга! Автоматична коробка передач не передбачена в принципі, тільки вазівська п’ятиступінчаста коробка.

І все ж «бюджетность» дає про себе знати. Зовні машинка ще більш-менш, а от всередині … Все тут якось … навіть не знаю як сказати … просякнуте духом жорстокої економії. І ніякої акустичної захисту: чутні як звуки працюючого мотора, так і все «забортні» шуми.

Ну і наостанок. Незважаючи ні на що, «щедрий ВАЗ» вже пішов «в народ». Особливо багато у нашому місті з’явилося Ларгус-таксі, машина-то універсальна.


Ну і про особисте. Я зараз «безкінний». Звичайно, зручно користуватися орендованим автомобілем, машина стоїть в потрібний час перед під’їздом, помита, заправлена, з ввічливим надушеним шофером. І все ж дорого це, та й хочеться самому покерувати. І вазовский Ларгус — один з перших претендентів на швидку покупку.

Оригiнал читайте here.

Також читайте

Share →