Чи варто качати в шини азот? — Це потрібно знати

Хочете відчувати себе в своєму автомобілі безпечніше і комфортніше? Закачайте в шини азот. Крім поліпшення робочих якостей шини, ви заощадите гроші — шини з азотом зношуються повільніше.

— Мені запропонували в шини азот закачати, коли я приїхав просто тиск перевірити і підрівняти. Хлопець сказав, що привезли нове обладнання. Пояснив мені плюси шин з азотом, і я вирішив спробувати. В цілому досить добре, я в принципі і до того на керованість не скаржився, але зараз краще. Різниця була відчутна, вже як з СТО додому їхав, — говорить вінницький водій Олег.

Азот зменшує витік

Основними складовими повітря є азот (78%) і кисень (21%). Молекули азоту N2 — мають більший розмір, ніж молекули кисню O2. В цілому, повітря всередині шини складається з кисню, азоту та пара, але витік тиску утворюють O2 і пар, тому що ці молекули набагато швидше проходять через стінки шин. Ще один з негативних моментів використання стисненого повітря це окислювальні властивості кисню і водяної пари.

Проходячи через камеру, кисень окисляє корд, бортове кільце, диск. Це впливає на міцність шини, а відповідно, і на безпеку водіння.

У наповненою стисненим повітрям шині витік буде складати 0,08 атм. / Місяць. Кисень проходить крізь стінки шини на 30-40% швидше, ніж азот і витік буде продовжуватися, поки частковий тиск газів не зрівняється. Таким чином, якщо кисень у шині не перевищуватиме 5% для легкових шин і 2,5% для вантажних, то співвідношення часткового тиску газів всередині і зовні шини буде збалансовано, і витоку відбуватися не буде. Такий ефект досягається шляхом закачування в шину азоту.

Все це сприяє не тільки поліпшенню роботи шин, але і забезпечує Вашу безпеку на будь-яких дорогах.

Як відбувається процедура накачування

Весь процес накачування здійснюється за допомогою спеціальних пристроїв — азотних генераторів. У робочу систему закачується не менше восьми атмосфер стисненого повітря.

Виробляється багаторівнева фільтрація. Повітря обезжиривается, очищається від вологи, домішок масел, ароматичних гідрокарбонної.

Перекачування очищеного повітря через спеціальні мембрани для відділення молекул азоту — N2.

Після повного циклу обробки на виході виходить азот чистотою більше 95%. Таке співвідношення газової суміші, де вміст кисню не перевищує 5%, є найоптимальнішим для автомобільних шин.

Вентиль колеса підключається до спеціальної установки, яка, відокремлюючи азот від всіх інших газів, присутніх в повітрі, закачує його в шину. Тобто тепер, накачуючи колесо практично інертним азотом, ми не пускаємо всередину не тільки кисень, але й не даємо потрапити в порожнину шини волозі. Це теж нам на руку, адже колісний диск тепер не схильний до корозії. Адже корозія посадочних місць шини може служити причиною втрати її герметичності.


Переваги над шинами з повітрям

— Накачування шин азотом має ряд переваг, які не просто сприяють продовженню працездатності шини, але і забезпечують комфорт і безпеку на будь-якій дорозі. Знижується потреба в підкачування шин і контролі тиску в шині. Збільшується довговічність шин. Полегшується її ремонт, так як внутрішня поверхня шини і каркас не стикаються з киснем, що виключає корозію. Також знижується корозія ободів і вентилів. А головне — виключається горіння шини або її розрив з причини самозаймання, — розповідає працівник станції технічного обслуговування Вадим Король.

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:


Також читайте

Share →